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Beechcraft · Mercado de venda
Beechcraft King Air 200
BE2029 aeronaves rastreadas · 27 ativas · 2 encerradas · atualizado 05/11/2026
Atualizar mercadoStarter
Faixa de preço por variante
27 ativas / 29 rastreadasAnúncios ativos com preço, ano e horas, fora os só do Brasil sem cidade. Atualizado em 05/11/2026.
| Variante | Ativas | Com preço | Faixa | Mediana | Anos | Visto em |
|---|---|---|---|---|---|---|
| King Air 200esta página | 27 / 29 | 15 | $0.35–2.40M Faixa larga demais (teto acima de 4 vezes o piso): aberta por ano. 1976 a 1979 (8) $0.35–2.40M · $1.09M 1980 a 1980 (7) $0.75–2.40M · $1.00M | $1.09M | 1975 a 1981 | 05/11/2026 |
Ativas (Global)
27
de 29 rastreadas
Anunciadas no Brasil
0
aeronaves, pelo país do anúncio
Deal/Sale Pending
0
—
Preço Piso King Air 200
$0.35M
1976, 16.839h · 15 com preço · mediana $1.09M
Preço Teto King Air 200
$2.40M
1980, 8.329h · 15 com preço · mediana $1.09M
Vendidas (Tracking)
0
—
Mercado ao vivo15 anúncios · 05/11/2026
Ainda sem avaliação curada para este modelo. Mostrando a faixa dos anúncios ativos e o custo de nacionalização estimado a partir dela.
Piso
US$ 347,5 mil
R$ 1,9 mi
Mediana
US$ 1,1 mi
R$ 6,0 mi
Teto
US$ 2,4 mi
R$ 13,2 mi
Pousado no Brasil
Via importadora habilitada
R$ 2,3 mi – 15,7 mi
US$ 423,2 mil – 2,9 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
R$ 2,7 mi – 18,4 mi
US$ 482,6 mil – 3,3 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).