King Air B200: o turboélice mais vendido da história desde 1981
Lançado em 1981 como Super King Air B200, evoluiu para B200GT (2008), B200GTi e atual King Air 260 (2020). A família 200 acumula 4.000+ entregas globais, sendo o turboélice executivo de maior volume da história — referência absoluta da categoria.
King Air B200 (Beechcraft, 1981-2011, ~1.700 unidades globais) é um dos turboélices mais comuns BR — frota estimada 80-130 unidades operacionais. Concentração ampla similar ao 350. Motor PT6A-42 twin, alcance 1.580 nm, 8 pax.
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Cabine 1,45 m de altura e 8 PAX confortáveis
O B200 oferece cabine de 1,45 m de altura (similar ao Phenom 100) com até 8 PAX confortáveis — substancial vs o C90 menor. Para missões corporativas com equipe completa, é o ponto de equilíbrio cabine/custo da família King Air.
Beechcraft King Air B200 POH
Alcance 1.600 nm com motores PT6A-52: SP-Manaus direto
Com motores PT6A-52 (850 shp) e alcance de ~1.600 nm, o B200 voa SP-Manaus direto e cobre a maioria das rotas regionais brasileiras com folga — combinação que jatos light não conseguem em pistas curtas.
Limitações
Velocidade de cruzeiro 290 kt: muito mais lento que jatos light
Com cruise de 290 kt (Mach 0.48), o B200 demora ~30% a mais que um Phenom 300E em rotas de 1.000 nm. Para missões frequentes longas, o trade-off de velocidade vs operação STOL precisa ser justificado.
Collins Pro Line Fusion (B250) / Pro Line 21 legacy
Piloto automático
Sim
Fabricante aviônica
Collins
Weather radar
Sim
Synthetic vision
Sim
Custos operacionais
Fonte de dados
Conklin & de Decker 2024
Combustível
US$ 660/h
Última atualização
2.024
Motores (reserva)
US$ 320/h
Custo operacional total (DOC)
US$ 1.450/h
Seguro
US$ 24.000/ano
Outros custos
US$ 60/h
Salário tripulação
US$ 200.000/ano
Manutenção
US$ 410/h
Preço de referência combustível
US$ 6/gal
Hangar
US$ 36.000/ano
Dimensões externas
Specs detalhadas pendentes
Pesos & combustível
Mtow Kg
5.670
Curiosidades
Plataforma militar mais usada do mundo: C-12 Huron e UC-12
A versão militar C-12 Huron e UC-12 do B200 é operada por US Army, US Navy, US Marines e mais de 30 forças aéreas globais (incluindo FAB com unidades). Demonstra robustez raríssima em aeronaves comerciais.
