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Beechcraft · Monitor ANAC

Beechcraft King Air 350

BE30

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 3 variantes

Frota por variante

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Todos
104
3 variantes
King Air 350
34
1990–2008
King Air 350 i
36
2009–2020
King Air 360
34
2020+ em produção
Operacionais
66
de 104 no RAB
Frota Total
104
63% operacionais
Reservas Marca
13
entrantes
Suspensas
6
reativação
RBAC 135
10
charter
CVA Vencido
24
urgência MRO
MRO Crítico
4
CVA ≤ 30d
MRO Alto
8
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

104
total
  • Operacional66 (63%)
  • Suspensa6 (6%)
  • Reserva13 (13%)
  • Outras19 (18%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

104
total
  • CVA válido67 (64%)
  • CVA Vencido24 (23%)
  • Sem CVA13 (13%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

104
total
  • RBAC 91 (privada)83 (80%)
  • Não classificado11 (11%)
  • RBAC 135 (charter)10 (10%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

104
total
  • CVA Vencido24 (23%)
  • Crítico (≤30d)4 (4%)
  • Alto (31-90d)8 (8%)
  • Normal (>90d)55 (53%)
  • Sem CVA13 (13%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (24%)

Os 10 maiores operadores controlam 24% da frota brasileira

104
total
  • Top 10 operadores25 (24%)
  • Outros (79)79 (76%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

104
total
  • Proprietário único64 (62%)
  • Cota fracionária3 (3%)
  • SPE37 (36%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
7
10
17
2000s
16
3
8
27
2010s
21
22
2020s
22
2
24
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
14
3
17
2000s
22
5
27
2010s
20
2
22
2020s
24
24
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

13
total
  • SP8 (62%)
  • ES3 (23%)
  • MG1 (8%)
  • PR1 (8%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes