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Beechcraft · Monitor ANAC

Beechcraft King Air C90

BE9L

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 01/11/2026 · Variante de King Air C90

Frota por variante

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Operacionais
191
de 316 no RAB
Frota Total
316
60% operacionais
Reservas Marca
27
25 aeronaves distintas
Suspensas
23
reativação
RBAC 135
73
charter
CVA Vencido
99
urgência MRO
MRO Crítico
15
CVA ≤ 30d
MRO Alto
21
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

316
total
  • Operacional191 (60%)
  • Suspensa23 (7%)
  • Reserva27 (9%)
  • Outras75 (24%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

316
total
  • CVA válido190 (60%)
  • CVA Vencido99 (31%)
  • Sem CVA27 (9%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

316
total
  • RBAC 91 (privada)229 (72%)
  • RBAC 135 (charter)73 (23%)
  • Não classificado14 (4%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

316
total
  • CVA Vencido99 (31%)
  • Crítico (≤30d)15 (5%)
  • Alto (31-90d)21 (7%)
  • Normal (>90d)154 (49%)
  • Sem CVA27 (9%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (11%)

Os 10 maiores operadores controlam 11% da frota brasileira

311
total
  • Top 10 operadores33 (11%)
  • Outros (267)278 (89%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

316
total
  • Proprietário único170 (54%)
  • Cota fracionária12 (4%)
  • SPE134 (42%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1960s
2
5
7
1970s
20
9
21
50
1980s
56
7
16
79
1990s
68
3
7
78
2000s
43
4
9
56
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1960s
5
2
7
1970s
34
16
50
1980s
54
25
79
1990s
63
15
78
2000s
47
9
56
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

26
total
  • ES9 (35%)
  • SP8 (31%)
  • RJ2 (8%)
  • MG2 (8%)
  • MS2 (8%)
  • CE1 (4%)
  • PR1 (4%)
  • MT1 (4%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes