Pular para resultados
AW109 Grand · custos operacionais
Calculadora de custo operacional

Leonardo AW109 Grand

A109Helicóptero Medium TurbineEstimativa por categoria

AgustaWestland AW109 Grand (A109S), versao alongada do A109 Power, 2005-2014.

Quanto custa um AW109 Grand? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Calculadora pendente. Estamos usando defaults da categoria Helicóptero Medium Turbine. Os números abaixo são estimativas; valores reais virão quando o modelo tiver dados curados em cost_specs.calculator_defaults.
Plano Starter

Saiba quanto custa operar, de verdade

Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.

Desbloquear no Starter

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Perguntas frequentes sobre o custo

Quanto custa operar um Leonardo AW109 Grand por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 3.798 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 1.682 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 423.200 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).

Quanto custa por ano manter um Leonardo AW109 Grand voando 200 horas?

Cerca de US$ 759.600 por ano (aproximadamente R$ 4.191.473 na cotação do dia), dos quais 44% são custo variável (dependem das horas voadas) e 56% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).

Quanto o Leonardo AW109 Grand gasta de combustível por hora?

Cerca de US$ 589 por hora de voo, ao preço de US$ 6,20 por galão usado nesta simulação (preço de referência, não a cotação do dia). O combustível é normalmente o maior item do custo variável.

Quanto custa o Leonardo AW109 Grand por milha náutica?

Cerca de US$ 24,35 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 156 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.

Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?

Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.

Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.