Voltar para o modelo
Leonardo Helicopters · Monitor ANAC
Leonardo AW109 Power
A109Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 28/10/2026 · Variante de AW109 Power
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
39
de 95 no RAB
Frota Total
95
41% operacionais
Reservas Marca
4
entrantes
Suspensas
17
reativação
RBAC 135
8
charter
CVA Vencido
50
urgência MRO
MRO Crítico
3
CVA ≤ 30d
MRO Alto
3
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
95
total
- Operacional39 (41%)
- Suspensa17 (18%)
- Reserva4 (4%)
- Outras35 (37%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
95
total
- CVA válido40 (42%)
- CVA Vencido50 (53%)
- Sem CVA5 (5%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
95
total
- RBAC 91 (privada)84 (88%)
- RBAC 135 (charter)8 (8%)
- Não classificado3 (3%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
95
total
- CVA Vencido50 (53%)
- Crítico (≤30d)3 (3%)
- Alto (31-90d)3 (3%)
- Normal (>90d)34 (36%)
- Sem CVA5 (5%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (17%)
Os 10 maiores operadores controlam 17% da frota brasileira
94
total
- Top 10 operadores16 (17%)
- Outros (78)78 (83%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
95
total
- Proprietário único51 (54%)
- Cota fracionária1 (1%)
- SPE43 (45%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
1990s22
5
6
11
2000s56
26
11
19
2010s11
8
3
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
1990s22
22
2000s56
50
6
2010s11
9
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
4
total
- ES2 (50%)
- SP1 (25%)
- SC1 (25%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes