E1904 aeronaves rastreadas · 3 ativas · 0 vendidas · atualizado 28/09/2026
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Índice ≈ ×1,06 a ×1,26 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World ~US$11.000-14.850/h (aircharteradvisors.com ~US$11k; paramountbusinessjets.com US$14.850/h média; faixas de mercado US$12.5-14k). BR: sem tarifa horária publicada por modelo para o Lineage 1000 (frota brasileira mínima); Flapper publica apenas faixas gerais (trecho curto a partir de ~R$40k, internacional >R$300k/perna), não US$/h deste modelo, br_usd_per_hour não disponível.
Pre-owned median ~US$33M (Simple Flying 2025 purchase-price guide; aviacost.com), faixa US$30-40M asking com low-hour/custom chegando a ~US$45M. Min ancorado em Aircraft Bluebook (via Simple Flying / Aviation Week) ~US$10-12M para 2009 high-time. Por safra: 2009 ~US$11M, 2013 ~US$20M (Bluebook Summer 2024), 2019/1000E ~US$31.5-36.5M (Bluebook retail used / Summer 2024). Mercado ilíquido: GlobalAir lista 1 unidade 2018 (4.150h, 'Please Call', mai/2026); maioria off-market. Produção encerrada ago/2020. doc/hora (custo variável direto) entre US$4.445 (calc Lineage 1000, fuel ~US$5.47/gal) e US$8.735 (aviacost 1000E, fuel maior); ponto US$6.500 reflete fuel realista ~626gal/h + manutenção/reservas de motor. Pesquisa 2026-06-04.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,2273 / US$ · 02/10/2026