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MD530 F · custos operacionais
Calculadora de custo operacional

MD Helicopters MD530 F

H500Helicóptero Light TurbineEstimativa por categoria

O MD 530F é a designação comercial do modelo 369FF do certificado FAA H3WE (369FF aprovado em 11 de julho de 1985), com turbina Rolls-Royce 250-C30 de 650 shp limitada a 425 shp pela transmissão, desenhado para operação em calor e altitude.

Calculadora pendente. Estamos usando defaults da categoria Helicóptero Light Turbine. Os números abaixo são estimativas; valores reais virão quando o modelo tiver dados curados em cost_specs.calculator_defaults.
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Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.

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Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Perguntas frequentes sobre o custo

Quanto custa operar um MD Helicopters MD530 F por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 1.570 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 780 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 158.000 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).

Quanto custa por ano manter um MD Helicopters MD530 F voando 200 horas?

Cerca de US$ 314.000 por ano (aproximadamente R$ 1.732.651 na cotação do dia), dos quais 50% são custo variável (dependem das horas voadas) e 50% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).

Quanto o MD Helicopters MD530 F gasta de combustível por hora?

Cerca de US$ 254 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.

Quanto custa o MD Helicopters MD530 F por milha náutica?

Cerca de US$ 13,89 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 113 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.

Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?

Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.

Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.