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Mitsubishi Heavy Industries · Monitor ANAC

Mitsubishi Diamond II (MU-300)

MU30

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 28/10/2026

Operacionais
3
de 9 no RAB
Frota Total
9
33% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
6
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

9
total
  • Operacional3 (33%)
  • Outras6 (67%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

9
total
  • CVA válido3 (33%)
  • CVA Vencido6 (67%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

9
total
  • RBAC 91 (privada)7 (78%)
  • RBAC 135 (charter)2 (22%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

9
total
  • CVA Vencido6 (67%)
  • Alto (31-90d)1 (11%)
  • Normal (>90d)2 (22%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

9
total
  • Top 10 operadores9 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

9
total
  • Proprietário único4 (44%)
  • SPE5 (56%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
3
6
9
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
7
2
9
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)