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Pilatus Aircraft · Monitor ANAC
Pilatus PC-12 NG
PC12Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 08/11/2026 · Família agregada · 3 variantes
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
57
de 84 no RAB
Frota Total
84
68% operacionais
Reservas Marca
9
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
10
charter
CVA Vencido
17
urgência MRO
MRO Crítico
6
CVA ≤ 30d
MRO Alto
10
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
84
total
- Operacional57 (68%)
- Suspensa4 (5%)
- Reserva9 (11%)
- Outras14 (17%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
84
total
- CVA válido57 (68%)
- CVA Vencido17 (20%)
- Sem CVA10 (12%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
84
total
- RBAC 91 (privada)67 (80%)
- RBAC 135 (charter)10 (12%)
- Não classificado7 (8%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
84
total
- CVA Vencido17 (20%)
- Crítico (≤30d)6 (7%)
- Alto (31-90d)10 (12%)
- Normal (>90d)41 (49%)
- Sem CVA10 (12%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (20%)
Os 10 maiores operadores controlam 20% da frota brasileira
82
total
- Top 10 operadores16 (20%)
- Outros (66)66 (80%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
84
total
- Proprietário único57 (68%)
- Cota fracionária3 (4%)
- SPE24 (29%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
1990s3
3
2000s19
11
7
2010s27
22
2
3
2020s25
24
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
1990s3
3
2000s19
16
3
2010s27
25
2
2020s25
23
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
9
total
- SP4 (44%)
- ES3 (33%)
- BA1 (11%)
- MT1 (11%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes