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Pilatus Aircraft · Monitor ANAC

Pilatus PC-12 NG

PC12

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 08/11/2026 · Variante de PC-12 NG

Frota por variante

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Todos
84
3 variantes
PC-12
21
1994–2008
PC-12 NG
36
2008–2020
PC-12 NGX
27
2020–2025
Operacionais
26
de 36 no RAB
Frota Total
36
72% operacionais
Reservas Marca
4
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
6
urgência MRO
MRO Crítico
3
CVA ≤ 30d
MRO Alto
4
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

36
total
  • Operacional26 (72%)
  • Suspensa2 (6%)
  • Reserva4 (11%)
  • Outras4 (11%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

36
total
  • CVA válido26 (72%)
  • CVA Vencido6 (17%)
  • Sem CVA4 (11%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

36
total
  • RBAC 91 (privada)32 (89%)
  • RBAC 135 (charter)2 (6%)
  • Não classificado2 (6%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

36
total
  • CVA Vencido6 (17%)
  • Crítico (≤30d)3 (8%)
  • Alto (31-90d)4 (11%)
  • Normal (>90d)19 (53%)
  • Sem CVA4 (11%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (34%)

Os 10 maiores operadores controlam 34% da frota brasileira

35
total
  • Top 10 operadores12 (34%)
  • Outros (23)23 (66%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

36
total
  • Proprietário único23 (64%)
  • Cota fracionária2 (6%)
  • SPE11 (31%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
5
6
2010s
21
2
3
26
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
6
6
2010s
24
2
26
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

4
total
  • ES1 (25%)
  • BA1 (25%)
  • SP1 (25%)
  • MT1 (25%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes