Pular para resultados
PC-12 NGX · custos operacionais
Calculadora de custo operacional

Pilatus PC-12 NGX

PC12Turbohélice SingleDados curados · 2026-06

O Pilatus PC-12 NGX é a versão do turboélice monomotor suíço produzida desde 2020.

Quanto custa um PC-12 NGX? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Plano Starter

Saiba quanto custa operar, de verdade

Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Os valores são estimativas calculadas pelo algoritmo do Jet Tracker com premissas editáveis e podem conter erros: não são cotação firme nem laudo de avaliação. Confirme com um broker, operador ou avaliador antes de fechar negócio.

Perguntas frequentes sobre o custo

Quanto custa operar um Pilatus PC-12 NGX por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 2.546 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 1.281 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 253.100 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).

Quanto custa por ano manter um Pilatus PC-12 NGX voando 200 horas?

Cerca de US$ 509.209 por ano (aproximadamente R$ 2.809.816 na cotação do dia), dos quais 50% são custo variável (dependem das horas voadas) e 50% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).

Quanto o Pilatus PC-12 NGX gasta de combustível por hora?

Cerca de US$ 521 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.

Quanto custa o Pilatus PC-12 NGX por milha náutica?

Cerca de US$ 8,78 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 290 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.

Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?

Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.

Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.