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Piper Aircraft · Monitor ANAC

Piper Seneca IV

PA34

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 12/11/2026 · Variante de Seneca V

Frota por variante

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Todos
390
5 variantes
Seneca I
60
1972–1974
Seneca II
47
1975–1981
Seneca III
22
1981–1993
Seneca IV
37
1994–1996
Seneca V
224
1997–2020
Operacionais
25
de 37 no RAB
Frota Total
37
68% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
11
urgência MRO
MRO Crítico
3
CVA ≤ 30d
MRO Alto
2
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

37
total
  • Operacional25 (68%)
  • Suspensa4 (11%)
  • Outras8 (22%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

37
total
  • CVA válido26 (70%)
  • CVA Vencido11 (30%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

37
total
  • RBAC 91 (privada)35 (95%)
  • RBAC 135 (charter)2 (5%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

37
total
  • CVA Vencido11 (30%)
  • Crítico (≤30d)3 (8%)
  • Alto (31-90d)2 (5%)
  • Normal (>90d)21 (57%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (27%)

Os 10 maiores operadores controlam 27% da frota brasileira

37
total
  • Top 10 operadores10 (27%)
  • Outros (27)27 (73%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

37
total
  • Proprietário único17 (46%)
  • Cota fracionária2 (5%)
  • SPE18 (49%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
24
4
7
35
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
33
2
35
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)