Citation CJ2+ · Gulfstream V · 1900D · King Air 350
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air 350 BE30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | V | — | 350 |
| ICAO | C25A | GLF5 | B190 | BE30 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 1995 – 2002 | 1991 – 2002 | 1990 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 6.500vs âncora | 1.530vs âncora | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 459vs âncora | 280vs âncora | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 41.277vs âncora | 7.765vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.360 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 45/ 100 | 85/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $366.096 | $476.800vs âncora | $291.880vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $2.459 | $5.055vs âncora | $2.324vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $5.88 | $11.01vs âncora | $8.30vs âncora | $7.32vs âncora |
| Total anual | $1.106.346 | $2.274.550vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2M | — | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
