Epic E1000 · 1900D · Gulfstream G280 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | B190 | GA5C | BE20 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 2012 – atual | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.530vs âncora | 3.600vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 280vs âncora | 482vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 7.765vs âncora | 17.962vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 45.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 4.750 | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 9.96 | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.13 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.91 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 0/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $291.880vs âncora | $663.500vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $2.324vs âncora | $4.429vs âncora | $2.404vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $8.30vs âncora | $9.19vs âncora | $8.32vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.045.630vs âncora | $1.993.250vs âncora | $1.081.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
