Gulfstream IV · Epic E1000 · 1900D · Challenger 604 · Gulfstream G450
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Gulfstream Gulfstream G450 GLF4 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large | Large |
| Variante | IV | E1000 | — | — | G450 |
| ICAO | GLF4 | EPIC | B190 | CL60 | GLF4 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1985 – 2003 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1996 – 2002 | 2003 – 2017 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 4.350 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 4.077vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 280vs âncora | 449vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 33.838 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 21.863vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 5.840 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 8.63 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 27/ 100 | 31/ 100 | 84/ 100 | 100/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $696.400vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $5.543vs âncora | $5.055vs âncora |
| $/NM | $11.01 | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $12.34vs âncora | $11.01vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.494.150vs âncora | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | US$ 18.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
