Learjet 24 · Gulfstream G280 · Falcon 2000 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize | Light Jet |
| Variante | 24 | — | — | 25 |
| ICAO | LJ24 | GA5C | F2TH | LJ25 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 2012 – atual | 1995 – 2003 | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 3.600vs âncora | 3.000vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 482vs âncora | 477vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 17.962vs âncora | 16.238vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 47.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 4.750 | 5.605 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.96 | 7.97 | — |
| Largura (m) | — | 2.13 | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $2.955vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $663.500vs âncora | $701.000vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.429vs âncora | $4.513vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $9.19vs âncora | $9.46vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.993.250vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 25.0M | US$ 28.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
