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© 2026 Jet Tracker · Dados RAB ANAC atualizados em 28/04/2026
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Comparativo cross-model

Comparativo · 5 modelos

Learjet 31A · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Gulfstream G280 · Beechjet 400

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  • Specs
  • Cabine
Especificação
âncoraLearjet
Learjet 31A
LJ31
remover
Eclipse Aviation
Eclipse 500
EA50
tornar âncora
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback

Sugestões automáticas vs Learjet 31A

Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.

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  • Scatter
  • Range rings
  • remover
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    Falcon 2000
    F2TH
    tornar âncora remover
    Gulfstream
    Gulfstream G280
    GA5C
    tornar âncora remover
    Beechcraft
    Beechjet 400
    BE40
    tornar âncora remover
    Identidade
    CategoriaLight JetVery Light JetSuper-MidsizeSuper-MidsizeLight Jet
    Variante31A————
    ICAOLJ31EA50F2THGA5CBE40
    Produçãodiscontinueddiscontinueddiscontinuedem produçãodiscontinued
    Anos1991 – 20032006 – 20081995 – 20032012 – atual1986 – 1989
    Performance
    Range (NM)
    1.661
    1.295↓vs âncora−22%
    3.000↑vs âncora+80,6%
    3.600↑vs âncora+116,7%
    1.500↓vs âncora−9,7%
    Cruzeiro (kt)
    448
    425↓vs âncora−5,1%
    477↑vs âncora+6,5%
    482↑vs âncora+7,6%
    458↑vs âncora+2,2%
    MTOW (kg)
    7.030
    2.722↓vs âncora−61,3%
    16.238↑vs âncora+131%
    17.962↑vs âncora+155,5%
    7.050↑vs âncora+0,3%
    Teto (ft)
    —
    41.000
    47.000
    45.000
    —
    Decolagem (ft)
    —
    2.345
    5.605
    4.750
    —
    Cabine
    Comprimento (m)
    —
    3.78
    7.97
    9.96
    —
    Largura (m)
    —
    1.42
    2.34
    2.13
    —
    Altura (m)
    —
    1.27
    1.88
    1.91
    —
    Volume (m³)
    —
    —
    —
    —
    —
    Bagagem (m³)
    —
    —
    —
    —
    —
    Assentos máx
    8 pax
    5 pax↓vs âncora−37,5%
    10 pax↑vs âncora+25%
    10 pax↑vs âncora+25%
    9 pax↑vs âncora+12,5%
    Cabin Match Scoreâncora65/ 1003/ 1000/ 10093/ 100
    Custo operacional
    Variável $/h
    $1.645
    $1.100↓vs âncora−33,1%
    $2.955↑vs âncora+79,6%
    $2.955↑vs âncora+79,6%
    $1.645·vs âncora0%
    Fixo $/yr
    $274.000
    $171.000↓vs âncora−37,6%
    $701.000↑vs âncora+155,8%
    $663.500↑vs âncora+142,2%
    $274.000·vs âncora0%
    Total $/h
    $2.254
    $1.480↓vs âncora−34,3%
    $4.513↑vs âncora+100,2%
    $4.429↑vs âncora+96,5%
    $2.254·vs âncora0%
    $/NM
    $5.03
    $3.48↓vs âncora−30,8%
    $9.46↑vs âncora+88,1%
    $9.19↑vs âncora+82,7%
    $4.92↓vs âncora−2,2%
    Total anual
    $1.014.250
    $666.000↓vs âncora−34,3%
    $2.030.750↑vs âncora+100,2%
    $1.993.250↑vs âncora+96,5%
    $1.014.250·vs âncora0%
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    Preço & linhagem
    Preço novo (USD)
    —
    US$ 1.5M
    US$ 28.0M
    US$ 25.0M
    —
    Predecessor—————
    Sucessor—————
    LearjetCabin 94
    Learjet 25
    1.535 NM adicionar
  • Mitsubishi Heavy IndustriesCabin 91
    Diamond II MU-300
    1.500 NM adicionar