Voltar para o modelo
Airbus Helicopters · Monitor ANAC

Airbus AS365 Dauphin N3

AS65

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 07/11/2026

Operacionais
5
de 32 no RAB
Frota Total
32
16% operacionais
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
5
reativação
RBAC 135
12
charter
CVA Vencido
25
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

32
total
  • Operacional5 (16%)
  • Suspensa5 (16%)
  • Reserva2 (6%)
  • Outras20 (63%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

32
total
  • CVA válido5 (16%)
  • CVA Vencido25 (78%)
  • Sem CVA2 (6%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

32
total
  • RBAC 91 (privada)19 (59%)
  • RBAC 135 (charter)12 (38%)
  • Não classificado1 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

32
total
  • CVA Vencido25 (78%)
  • Normal (>90d)5 (16%)
  • Sem CVA2 (6%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (66%)

Os 10 maiores operadores controlam 66% da frota brasileira

32
total
  • Top 10 operadores21 (66%)
  • Outros (11)11 (34%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

32
total
  • Proprietário único28 (88%)
  • SPE4 (13%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
2
3
1990s
3
8
11
2000s
4
10
15
2010s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
2
3
1990s
8
3
11
2000s
9
6
15
2010s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

2
total
  • MG1 (50%)
  • SP1 (50%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes