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Airbus Helicopters · Monitor ANAC

Airbus EC130 B4

EC30

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 2 variantes

Frota por variante

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Todos
164
2 variantes
EC130 B4
61
2001–2012
H130 (EC130 T2)
103
2012+ em produção
Operacionais
107
de 164 no RAB
Frota Total
164
65% operacionais
Reservas Marca
30
entrantes
Suspensas
11
reativação
RBAC 135
10
charter
CVA Vencido
28
urgência MRO
MRO Crítico
6
CVA ≤ 30d
MRO Alto
12
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

164
total
  • Operacional107 (65%)
  • Suspensa11 (7%)
  • Reserva30 (18%)
  • Outras16 (10%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

164
total
  • CVA válido106 (65%)
  • CVA Vencido28 (17%)
  • Sem CVA30 (18%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

164
total
  • RBAC 91 (privada)128 (78%)
  • Não classificado26 (16%)
  • RBAC 135 (charter)10 (6%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

164
total
  • CVA Vencido28 (17%)
  • Crítico (≤30d)6 (4%)
  • Alto (31-90d)12 (7%)
  • Normal (>90d)88 (54%)
  • Sem CVA30 (18%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (21%)

Os 10 maiores operadores controlam 21% da frota brasileira

155
total
  • Top 10 operadores33 (21%)
  • Outros (122)122 (79%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

164
total
  • Proprietário único94 (57%)
  • Cota fracionária1 (1%)
  • SPE69 (42%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
22
6
8
36
2010s
35
4
7
46
2020s
50
52
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
31
5
36
2010s
42
4
46
2020s
51
52
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

30
total
  • MG24 (80%)
  • PA1 (3%)
  • PR1 (3%)
  • SP1 (3%)
  • ES1 (3%)
  • DF1 (3%)
  • MA1 (3%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes