EC253 aeronaves rastreadas · 3 ativas · 0 vendidas · atualizado 21/09/2026
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Índice ≈ ×1,06 a ×1,26 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). US$3,750/h confirmado por dois brokers independentes (Paramount Business Jets e Centurion Jets, acessados 2026-06-04). Sem rate publica BR especifica (Flapper nao lista heavy SAR/offshore); H225 no BR opera majoritariamente em offshore/SAR sob contrato, nao charter on-demand.
Mercado pre-owned bifurcado pos-acidente Noruega 2016 (grounding/reset de valor): non-airworthy/parts negociam baixo (~US$1.9M asking real AvBuyer via broker suico) e serviceable/SAR-config sustentam alto. Lobo Leasing (helicopters-files/airbus-h225, acessado 2026-06-04) ancora a faixa airworthy em US$6M-9M; mediana US$8M = midpoint Lobo. Max US$18M = topo serviceable/SAR Bolt Flight. price_new catalogo Airbus citado US$27M-30M (Bolt Flight 2024), acima do MSRP de catalogo ~US$21.5M informado na tarefa; mantido 27M por ser o valor publico recorrente. doc_usd_per_hour=US$3,933 (porcao variavel = US$1,179,902 / 300h, Aircraft Cost Calculator, snippet acessado 2026-06-04; total all-in US$7,363/h).
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,12 / US$ · 22/09/2026