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206B JetRanger III · custos operacionais
Calculadora de custo operacional

Bell 206B JetRanger III

B06Helicóptero Light TurbineDados curados · 2026-06

O Bell 206B JetRanger III é um helicóptero leve de turbina fabricado pela Bell entre 1962 e 2010, hoje fora de linha, e ocupa a faixa de entrada da asa rotativa turbinada de uso executivo.

Quanto custa um 206B JetRanger III? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

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Saiba quanto custa operar, de verdade

Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Perguntas frequentes sobre o custo

Quanto custa operar um Bell 206B JetRanger III por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 1.092 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 434 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 131.550 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).

Quanto custa por ano manter um Bell 206B JetRanger III voando 200 horas?

Cerca de US$ 218.333 por ano (aproximadamente R$ 1.204.762 na cotação do dia), dos quais 40% são custo variável (dependem das horas voadas) e 60% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).

Quanto o Bell 206B JetRanger III gasta de combustível por hora?

Cerca de US$ 174 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.

Quanto custa o Bell 206B JetRanger III por milha náutica?

Cerca de US$ 9,33 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 117 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.

Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?

Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.

Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.