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Bell Helicopter · Mercado de venda

Bell 212

B212

10 aeronaves rastreadas · 7 ativas · 3 encerradas · atualizado 05/11/2026

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Faixa de preço por variante

7 ativas / 10 rastreadas

Anúncios ativos com preço, ano e horas, fora os só do Brasil sem cidade. Atualizado em 05/11/2026.

VarianteAtivasCom preçoFaixaMedianaAnosVisto em
Bell 212esta página7 / 101$2.10M (1 anúncio)—1970 a 198105/11/2026
Ativas (Global)
7
de 10 rastreadas
Anunciadas no Brasil
1
aeronaves, pelo país do anúncio
Deal/Sale Pending
0
—
Preço Piso Bell 212
$2.10M
1978, 17.378h · 1 com preço · sem mediana (menos de 3)
Preço Teto Bell 212
$2.10M
1978, 17.378h · 1 com preço · sem mediana (menos de 3)
Vendidas (Tracking)
0
—
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados8 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 4 fontes · 04/06/2026
US$ 2,0 miR$ 11,0 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −2,5%/ano−43% vs mediana Helicóptero Medium Turbine
Entrada
US$ 1,8 mi
safra 1971
Melhor custo-benefício
US$ 1,9 mi
safra 1981
Topo de faixa
US$ 3,5 mi
safra 1998
Base
Listings
anúncios reais
Mínimo
US$ 1,8 mi
R$ 9,7 mi
Mediana
US$ 2,0 mi
R$ 11,0 mi
Máximo
US$ 3,5 mi
R$ 19,3 mi
À venda agora (asking real)1 anúncios · 05/11/2026
Piso
US$ 2,1 mi
R$ 11,6 mi
Mediana
US$ 2,1 mi
R$ 11,6 mi
Teto
US$ 2,1 mi
R$ 11,6 mi

Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.

Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +2.6%/ano·1971→1998
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
3 de 4 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,10 a ×1,38 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada
US$ 1,9 mi – 4,1 mi
R$ 10,6 mi – 22,8 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 2,2 mi – 4,8 mi
R$ 12,3 mi – 26,7 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 2,0 mil/h
R$ 11,2 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 337,0 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 3,7 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 2,5 mil – 3,0 mil/h
R$ 13,8 mil – 16,6 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 2,5 mil – 4,0 mil/h
R$ 13,8 mil – 22,1 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.

Como lemos esse preço · 4 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 2 de 4 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Onde mais procurar este modelo

Temos 6 anúncio(s) deste modelo vindos de portais que não conseguimos reler para confirmar se seguem no ar. Confira direto na fonte:

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