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Bell Helicopter · Monitor ANAC
Bell 407
B407Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 2 variantes
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
35
de 102 no RAB
Frota Total
102
34% operacionais
Reservas Marca
5
entrantes
Suspensas
10
reativação
RBAC 135
14
charter
CVA Vencido
62
urgência MRO
MRO Crítico
5
CVA ≤ 30d
MRO Alto
6
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
102
total
- Operacional35 (34%)
- Suspensa10 (10%)
- Reserva5 (5%)
- Outras52 (51%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
102
total
- CVA válido35 (34%)
- CVA Vencido62 (61%)
- Sem CVA5 (5%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
102
total
- RBAC 91 (privada)83 (81%)
- RBAC 135 (charter)14 (14%)
- Não classificado5 (5%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
102
total
- CVA Vencido62 (61%)
- Crítico (≤30d)5 (5%)
- Alto (31-90d)6 (6%)
- Normal (>90d)24 (24%)
- Sem CVA5 (5%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (20%)
Os 10 maiores operadores controlam 20% da frota brasileira
102
total
- Top 10 operadores20 (20%)
- Outros (82)82 (80%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
102
total
- Proprietário único59 (58%)
- Cota fracionária1 (1%)
- SPE42 (41%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
1990s46
5
4
37
2000s24
8
3
13
2010s12
9
2
2020s13
12
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
1990s46
35
11
2000s24
23
2010s12
11
2020s13
13
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
5
total
- SP2 (40%)
- MT1 (20%)
- ES1 (20%)
- PB1 (20%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes