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Bell Helicopter · Monitor ANAC

Bell 407 GXi

B407

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Variante de Bell 407

Frota por variante

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Todos
102
2 variantes
Bell 407
88
1995–2018
Bell 407 GXi
14
2018+ em produção
Operacionais
13
de 14 no RAB
Frota Total
14
93% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
1
reativação
RBAC 135
0
charter
CVA Vencido
1
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
3
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

14
total
  • Operacional13 (93%)
  • Suspensa1 (7%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

14
total
  • CVA válido13 (93%)
  • CVA Vencido1 (7%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

14
total
  • RBAC 91 (privada)14 (100%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

14
total
  • CVA Vencido1 (7%)
  • Crítico (≤30d)1 (7%)
  • Alto (31-90d)3 (21%)
  • Normal (>90d)9 (64%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (71%)

Os 10 maiores operadores controlam 71% da frota brasileira

14
total
  • Top 10 operadores10 (71%)
  • Outros (4)4 (29%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

14
total
  • Proprietário único9 (64%)
  • SPE5 (36%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2010s
1
2020s
12
13
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2010s
1
2020s
13
13
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)