Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
B38MO Boeing BBJ MAX é um ultra long range em produção desde 2018. Preço: um Boeing BBJ MAX novo parte de US$ 82,5 mi (R$ 458,7 mi); usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 75,0 mi (R$ 417,0 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 11/11/2026. Tem alcance de 6555 nm, velocidade de cruzeiro de 470 kt (870 km/h), Mach 0,82, até 30 passageiros. No Brasil a família BBJ (3 variantes) tem 1 unidade ativa no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. Hoje há 12 aeronaves desta família à venda, em 17 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 11/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 09/10/2026).
Índice ≈ ×1,08 a ×1,32 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro).
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 27/06/2026. Não há dado suficiente para abrir o preço por safra: trate como estimativa.
PTAX · R$ 5,5605 / US$ · 11/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um BBJ MAX? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
O BBJ MAX é a variante executiva do Boeing 737 MAX, em produção desde 2018 e enquadrada na categoria ultra long range. São dois motores, 6.555 nm de alcance, velocidade de cruzeiro de 470 kt e teto operacional de 41.000 ft, o que permite ligações diretas entre o Brasil, a América do Norte e a Europa. A cabine, herdada de um avião comercial, é configurada tipicamente para 25 ocupantes e comporta até 30, em layouts que costumam combinar escritório, sala de reunião e área de descanso. Com preço de lista de US$ 82,5 milhões e MTOW de 82.191 kg, o modelo disputa o segmento de aviões de linha convertidos para uso corporativo e de Estado, e não o dos jatos executivos de porte tradicional.
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Variantes detalhadas pendentes.
Variantes detalhadas pendentes.
1 aeronave operacional com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família BBJ (3 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.
A referência de catálogo para um Boeing BBJ MAX novo é US$ 82,5 mi, sem tabela de fábrica verificada. No mercado de usados o valor varia conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Em reais, cerca de R$ 458,7 mi pelo câmbio PTAX de 11/11/2026.
O alcance máximo é de 6555 nm (6.555 NM · 12.140 km).
A velocidade de cruzeiro é de 470 kt, o equivalente a 870 km/h, ou Mach 0,82.
O Boeing BBJ MAX leva até 30 passageiros, com a tripulação à parte.
O Boeing BBJ MAX não tem matrícula própria separada no RAB-ANAC: o registro casa no modelo-base. A família BBJ (3 variantes) soma 1 unidade ativa (dados de 11/11/2026).
1 operador distinto opera 1 unidade do BBJ no RAB-ANAC: 1 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP (dados de 11/11/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 20.008 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 8.431 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 2.315.500 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.