BBJBBJ22000–2019
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 3 variantes1998+
.jpg/960px-Boeing_737-800_BBJ2_(4839808288).jpg)
Boeing BBJ2
B738Ultra Long RangeDescontinuada2000–2019
Range
5.503 NM · 10.192 km
MTOW
79.016 kg
Cruzeiro
454 kt · 841 km/h
Mach 0,82 · MMO
Assentos
30
até 30 passageiros
Preço usado
US$ 44,0 mi
O Boeing BBJ2 é um ultra long range produzido entre 2000 e 2019. Preço: o Boeing BBJ2 saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 44,0 mi (R$ 245,4 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 10/11/2026. Tem alcance de 5503 nm, velocidade de cruzeiro de 454 kt (841 km/h), Mach 0,82, até 30 passageiros. No Brasil a família BBJ (3 variantes) tem 1 unidade ativa no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. Hoje há 12 aeronaves desta família à venda, em 17 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 10/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 26/10/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados17 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 3 fontes · 27/06/2026
US$ 44,0 miR$ 245,4 mi
mediana de mercado−18% vs mediana Ultra Long Range
Mínimo
US$ 30,0 mi
R$ 167,3 mi
Mediana
US$ 44,0 mi
R$ 245,4 mi
Máximo
US$ 58,0 mi
R$ 323,4 mi
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,08 a ×1,32 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.
Via importadora habilitada
US$ 32,4 mi – 65,2 mi
R$ 180,5 mi – 363,9 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 37,5 mi – 76,8 mi
R$ 209,1 mi – 428,2 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 9,3 mil/h
R$ 51,8 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 2,2 mi
- Total/h @ 200 h/ano
- US$ 20,1 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro).
Como lemos esse preço · 3 fontes · pesquisa 27/06/2026
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 27/06/2026. Não há dado suficiente para abrir o preço por safra: trate como estimativa.
PTAX · R$ 5,5765 / US$ · 10/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um BBJ2? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
Identidade temporal
Primeiro voo
01 de ago de 1999
Cert. FAA
13 de mar de 1998
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas (esta variante)
23
O Boeing BBJ2 é a versão executiva do Boeing 737-800, mais longa que o BBJ original, produzida entre 2000 e 2019 e enquadrada na categoria ultra long range. São dois motores, 5.503 nm de alcance, velocidade de cruzeiro de 454 kt e teto de 41.000 ft, com peso máximo de decolagem de 79.016 kg. A cabine é normalmente configurada para 25 assentos e chega a 30, e o preço de referência de uma unidade nova é de US$ 80 milhões. No RAB o tipo entra sob o código ICAO B738, ou seja, pede a mesma pista e a mesma hangaragem de um narrow-body comercial.
Specs detalhadas
Performance
- Motores
- 2x CFM International CFM56-7B27 turbofans
- Mach máximo
- 0,82
- Velocidade máxima
- 470 kt
- Combustível
- 10.432,2 gal
- Razão de subida
- 2.800 ft/min
- Mach máx. operação
- 0,82
- Teto de serviço
- 41.000 ft
- Empuxo por motor
- 27.300 lbf
- Mach de cruzeiro long range
- 0,79
- Pista balanceada (BFL)
- 6.300 ft
- Altitude máx. certificada
- 41.000 ft
Cabine e conforto
- Bagageiro
- poroes de carga do 737-800 (amplo)
- Janelas
- janelas de airliner 737
- Lavatório
- multiplos lavatorios + galleys full-size
- Configuração
- VVIP: ~25% mais area de cabine que o BBJ; lounges, suites, sala de jantar e escritorio; ate ~30 passageiros exec
- Configuração típica
- Vvip Multi Zone Lounge Suite Diner
- Cabine em pé
- Sim
- Volume da cabine
- 228 m³
Aviônica e motores
- Cockpit
- Flight deck do Boeing 737NG (6 telas Honeywell)
- ADS-B Out
- Sim
- Piloto automático
- piloto automatico digital Honeywell
- FANS CPDLC
- Sim
- Weather radar
- Honeywell
- HUD (Head-Up Display)
- HUD duplo (comum em BBJ)
Custos operacionais
- Fonte de dados
- aircraftcostcalculator.com / aviacost.com (Boeing BBJ2 737), 2025; VVIP airliner-derived (estimativa).
- Consumo de combustível
- 770 gal/h
- Última atualização
- 2026
- Preço de mercado (mínimo)
- US$ 30.000.000
- Preço de mercado (máximo)
- US$ 58.000.000
Dimensões externas
- Comprimento total
- 39,5 m
- Envergadura
- 35,79 m
- Altura
- 12,55 m
- Área da asa
- 124,6 m²
- Enflechamento da asa
- 25°
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 41.413 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 79.016 kg
- Carga máxima (payload)
- 18.857 kg
- Capacidade de combustível
- 39.490 L
- Capacidade de combustível
- 70.687 lb
Cabine
Configuração padrão
4 zonas25 passageiros típico · 30 máxVvip Multi Zone Lounge Suite Diner
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
✓ fica em pécorte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
30 m
Largura
3,51 m
Altura
2,16 m
Volume
228 m³
Bagagem
—
Diferenças entre variantes
BBJ2BBJ MAX2018+
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Histórico
- 1998Certificação FAA
- 1999Primeiro voo
- 2019Encerramento da produção
Frota Brasil
O Boeing BBJ2 é o jato executivo derivado do Boeing 737-800, da categoria ultra long range, para até 30 passageiros, fabricado de 2000 a 2019. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC, somadas as variantes da família BBJ, está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação fica no Analytics do modelo.
Segundo a Boeing, em 08/03/2001, o BBJ 2 foi anunciado em outubro de 1999, tem fuselagem 5,85 m mais longa que a do 737-700 em que se baseia o BBJ, 25% mais espaço interno, o dobro de espaço para bagagem e alcance de 5.750 nm. A primeira entrega estava marcada para 28/02/2001, mas um terremoto de magnitude 6,8 danificou a pista de Boeing Field, e o avião só decolou em 03/03/2001. Os motores são os CFM56-7, os mesmos dos 737 de nova geração comerciais.
Fora de produção, o modelo só se compra usado. A mediana do usado e os anúncios abertos, atualizados, estão no card de preço e no atalho À venda agora desta página.
Texto revisado em 26/10/2026. Cada número traz a fonte (fabricante, autoridade de certificação ou publicação do setor, com data); frota e mercado ao vivo ficam nas seções desta página.
1 matrícula no RAB na família BBJ (3 variantes), todas as situações
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
Abrir Analytics
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Conhecimento curado pendente.
Boeing BBJ2 à venda agora
Aeronaves anunciadas com página no Jet Tracker, da menor pedida para a maior. Pedida não é preço de fechamento; portais e data da leitura ficam na página de cada uma.
Matrículas no Brasil
1 aeronave operacional com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família BBJ (3 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.
Perguntas frequentes
Quanto custa um Boeing BBJ2?
O Boeing BBJ2 saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 44,0 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 245,4 mi pelo câmbio PTAX de 10/11/2026.
Qual o alcance do Boeing BBJ2?
O alcance máximo é de 5503 nm (5.503 NM · 10.192 km).
Qual a velocidade do Boeing BBJ2?
A velocidade de cruzeiro é de 454 kt, o equivalente a 841 km/h, ou Mach 0,82.
Quantos passageiros o Boeing BBJ2 leva?
O Boeing BBJ2 leva até 30 passageiros, com a tripulação à parte.
Quantos Boeing BBJ2 há no Brasil?
O Boeing BBJ2 não tem matrícula própria separada no RAB-ANAC: o registro casa no modelo-base. A família BBJ (3 variantes) soma 1 unidade ativa (dados de 10/11/2026).
Quem opera o Boeing BBJ2 no Brasil?
1 operador distinto opera 1 unidade do BBJ no RAB-ANAC: 1 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP (dados de 10/11/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Boeing BBJ2 por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 20.058 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 9.283 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 2.155.000 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.
Como está o mercado do Boeing BBJ2 no Brasil?
O Boeing BBJ2 é o jato executivo derivado do Boeing 737-800, da categoria ultra long range, para até 30 passageiros, fabricado de 2000 a 2019. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC, somadas as variantes da família BBJ, está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação fica no Analytics do modelo.