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Bombardier · Monitor ANAC

Bombardier Challenger 604

CL60

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 4 variantes

Frota por variante

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Todos
18
4 variantes
Challenger 600
1
1980–1983
Challenger 604
10
1996–2006
Challenger 605
5
2007–2014
Challenger 650
2
2015+ em produção
Operacionais
4
de 18 no RAB
Frota Total
18
22% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
6
charter
CVA Vencido
14
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

18
total
  • Operacional4 (22%)
  • Outras14 (78%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

18
total
  • CVA válido4 (22%)
  • CVA Vencido14 (78%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

18
total
  • RBAC 91 (privada)12 (67%)
  • RBAC 135 (charter)6 (33%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

18
total
  • CVA Vencido14 (78%)
  • Crítico (≤30d)2 (11%)
  • Alto (31-90d)1 (6%)
  • Normal (>90d)1 (6%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (67%)

Os 10 maiores operadores controlam 67% da frota brasileira

18
total
  • Top 10 operadores12 (67%)
  • Outros (6)6 (33%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

18
total
  • Proprietário único14 (78%)
  • SPE4 (22%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
1
1990s
5
5
2000s
5
6
2010s
2
2
4
2020s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
1
1990s
2
3
5
2000s
4
2
6
2010s
4
4
2020s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)