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Bombardier · Monitor ANAC

Bombardier Challenger 604

CL60

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 07/11/2026 · Família agregada · 4 variantes

Frota por variante

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Todos
16
4 variantes
Challenger 600
1
1980–1983
Challenger 604
8
1996–2006
Challenger 605
5
2007–2014
Challenger 650
2
2015+ em produção
Operacionais
4
de 16 no RAB
Frota Total
16
25% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
4
charter
CVA Vencido
12
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

16
total
  • Operacional4 (25%)
  • Outras12 (75%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

16
total
  • CVA válido4 (25%)
  • CVA Vencido12 (75%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

16
total
  • RBAC 91 (privada)12 (75%)
  • RBAC 135 (charter)4 (25%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

16
total
  • CVA Vencido12 (75%)
  • Crítico (≤30d)2 (13%)
  • Alto (31-90d)1 (6%)
  • Normal (>90d)1 (6%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (69%)

Os 10 maiores operadores controlam 69% da frota brasileira

16
total
  • Top 10 operadores11 (69%)
  • Outros (5)5 (31%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

16
total
  • Proprietário único12 (75%)
  • SPE4 (25%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
1
1990s
3
3
2000s
5
6
2010s
2
2
4
2020s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
1
1990s
2
3
2000s
4
2
6
2010s
4
4
2020s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)