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Cessna · Monitor ANAC

Cessna CitationJet/CJ1

C525

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 07/11/2026 · Variante de Citation CitationJet/CJ1

Frota por variante

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Operacionais
65
de 106 no RAB
Frota Total
106
61% operacionais
Reservas Marca
18
17 aeronaves distintas
Suspensas
11
reativação
RBAC 135
4
charter
CVA Vencido
23
urgência MRO
MRO Crítico
6
CVA ≤ 30d
MRO Alto
6
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

106
total
  • Operacional65 (61%)
  • Suspensa11 (10%)
  • Reserva18 (17%)
  • Outras12 (11%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

106
total
  • CVA válido65 (61%)
  • CVA Vencido23 (22%)
  • Sem CVA18 (17%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

106
total
  • RBAC 91 (privada)88 (83%)
  • Não classificado14 (13%)
  • RBAC 135 (charter)4 (4%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

106
total
  • CVA Vencido23 (22%)
  • Crítico (≤30d)6 (6%)
  • Alto (31-90d)6 (6%)
  • Normal (>90d)53 (50%)
  • Sem CVA18 (17%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (20%)

Os 10 maiores operadores controlam 20% da frota brasileira

102
total
  • Top 10 operadores20 (20%)
  • Outros (82)82 (80%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

106
total
  • Proprietário único58 (55%)
  • Cota fracionária2 (2%)
  • SPE46 (43%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
38
6
6
50
2000s
27
4
6
37
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
47
3
50
2000s
35
37
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

18
total
  • ES7 (39%)
  • SP3 (17%)
  • PR2 (11%)
  • RO2 (11%)
  • GO1 (6%)
  • MG1 (6%)
  • MS1 (6%)
  • BA1 (6%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes