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Citation Ultra · custos operacionais
Calculadora de custo operacional

Cessna Citation Ultra

C560Light JetEstimativa

O Cessna Citation Ultra é um jato leve produzido entre 1994 e 1999 e catalogado sob o código de tipo ICAO C560.

Quanto custa um Citation Ultra? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

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Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.

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Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Perguntas frequentes sobre o custo

Quanto custa operar um Cessna Citation Ultra por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 4.529 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 2.738 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 358.350 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).

Quanto custa por ano manter um Cessna Citation Ultra voando 200 horas?

Cerca de US$ 905.870 por ano (aproximadamente R$ 4.998.591 na cotação do dia), dos quais 60% são custo variável (dependem das horas voadas) e 40% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).

Quanto o Cessna Citation Ultra gasta de combustível por hora?

Cerca de US$ 1.383 por hora de voo, ao preço de US$ 6,20 por galão usado nesta simulação (preço de referência, não a cotação do dia). O combustível é normalmente o maior item do custo variável.

Quanto custa o Cessna Citation Ultra por milha náutica?

Cerca de US$ 10,78 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 420 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.

Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?

Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.

Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.