DA62Pistão TwinEstimativaO Diamond DA62 e um bimotor leve a pistao em material composto, com dois motores Austro AE330 turbodiesel (Jet-A) de 180 hp e aviônica Garmin G1000 NXi.
Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.
Recurso Pro. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 317 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 227 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 36.092 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).
Cerca de US$ 126.732 por ano (aproximadamente R$ 658.905 na cotação do dia), dos quais 72% são custo variável (dependem das horas voadas) e 28% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).
Cerca de US$ 81 por hora de voo, ao preço de US$ 6,20 por galão usado nesta simulação (preço de referência, não a cotação do dia). O combustível é normalmente o maior item do custo variável.
Cerca de US$ 1,75 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 181 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.
| US$ 42.36 |
| US$ 16.944 |
| Fixo | Seguro responsabilidade | US$ 10.00 | US$ 4.000 |
| Fixo | Crew (PIC) | US$ 0.00 | US$ 0 |
| Fixo | Crew (SIC) | US$ 0.00 | US$ 0 |
| Fixo | Crew (benefícios) | US$ 0.00 | US$ 0 |
| Fixo | Treinamento | US$ 3.75 | US$ 1.500 |
| Fixo | Subscrições | US$ 5.00 | US$ 2.000 |
| Fixo | Reserva modernização | US$ 14.12 | US$ 5.648 |
Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.
Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.