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Embraer · Mercado de venda

Embraer EMB-121 Xingu

E121

4 aeronaves rastreadas · 3 ativas · 1 encerradas · atualizado 05/11/2026

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Faixa de preço por variante

3 ativas / 4 rastreadas

Anúncios ativos com preço, ano e horas, fora os só do Brasil sem cidade. Atualizado em 05/11/2026.

VarianteAtivasCom preçoFaixaMedianaAnosVisto em
EMB-121 Xinguesta página3 / 40sem preço público—1978 a 198105/11/2026
Ativas (Global)
3
de 4 rastreadas
Anunciadas no Brasil
3
aeronaves, pelo país do anúncio
Deal/Sale Pending
0
—
Preço Piso EMB-121 Xingu
—
sem preços públicos
Preço Teto EMB-121 Xingu
—
sem preços públicos
Vendidas (Tracking)
1
🔒 S/N no Starter
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados3 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 7 fontes · 04/06/2026
US$ 1,2 miR$ 6,6 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −8.5%/ano−46% vs mediana Turbohélice Twin Medium
Entrada
US$ 900,0 mil
safra 1978
Melhor custo-benefício
US$ 1,2 mi
safra 1980
Topo de faixa
US$ 1,4 mi
safra 1983
Base
Listings
anúncios reais
Mínimo
US$ 650,0 mil
R$ 3,6 mi
Mediana
US$ 1,2 mi
R$ 6,6 mi
Máximo
US$ 2,0 mi
R$ 11,0 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +9.2%/ano·1978→1983
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
4 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,15 a ×1,40 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada
US$ 748,1 mil – 2,4 mi
R$ 4,1 mi – 13,3 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 859,3 mil – 2,8 mi
R$ 4,7 mi – 15,5 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 1,2 mil/h
R$ 6,5 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 256,0 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 2,5 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 2,2 mil – 3,0 mil/h
R$ 12,1 mil – 16,6 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 2,2 mil – 3,2 mil/h
R$ 12,1 mil – 17,7 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.

Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 4 de 5 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

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