Voltar para o modelo
Embraer · Monitor ANAC

Embraer EMB-820C Carajá

PAT4

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 29/10/2026

Operacionais
18
de 48 no RAB
Frota Total
48
38% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
3
reativação
RBAC 135
20
charter
CVA Vencido
30
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
2
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

48
total
  • Operacional18 (38%)
  • Suspensa3 (6%)
  • Outras27 (56%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

48
total
  • CVA válido18 (38%)
  • CVA Vencido30 (63%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

48
total
  • RBAC 91 (privada)28 (58%)
  • RBAC 135 (charter)20 (42%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

48
total
  • CVA Vencido30 (63%)
  • Crítico (≤30d)2 (4%)
  • Alto (31-90d)2 (4%)
  • Normal (>90d)14 (29%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (44%)

Os 10 maiores operadores controlam 44% da frota brasileira

48
total
  • Top 10 operadores21 (44%)
  • Outros (27)27 (56%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

48
total
  • Proprietário único34 (71%)
  • Cota fracionária1 (2%)
  • SPE13 (27%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
3
5
1980s
17
2
13
32
1990s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
3
2
5
1980s
19
13
32
1990s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)