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Embraer · Mercado de venda

Embraer EMB-820C Carajá

PAT4

1 aeronaves rastreadas · 1 ativas · 0 encerradas · atualizado 02/11/2026

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Faixa de preço por variante

1 ativas / 1 rastreadas

Anúncios ativos com preço, ano e horas, fora os só do Brasil sem cidade. Atualizado em 02/11/2026.

VarianteAtivasCom preçoFaixaMedianaAnosVisto em
EMB-820C Carajáesta página10sem preço público—198902/11/2026
Ativas (Global)
1
de 1 rastreadas
Anunciadas no Brasil
1
aeronaves, pelo país do anúncio
Deal/Sale Pending
0
—
Preço Piso EMB-820C Carajá
—
sem preços públicos
Preço Teto EMB-820C Carajá
—
sem preços públicos
Vendidas (Tracking)
0
—
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados1 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 7 fontes · 04/06/2026
US$ 350,0 milR$ 1,9 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −3.1%/ano−53% vs mediana Turbohélice Twin Light
Entrada
US$ 320,0 mil
safra 1982
Melhor custo-benefício
US$ 350,0 mil
safra 1986
Topo de faixa
US$ 420,0 mil
safra 1988
Base
Listings
anúncios reais
Mínimo
US$ 300,0 mil
R$ 1,7 mi
Mediana
US$ 350,0 mil
R$ 1,9 mi
Máximo
US$ 900,0 mil
R$ 5,0 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +3.2%/ano·1982→1989
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
4 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,24 a ×1,51 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada
US$ 372,2 mil – 1,2 mi
R$ 2,1 mi – 6,5 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 423,5 mil – 1,4 mi
R$ 2,3 mi – 7,5 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 938/h
R$ 5,2 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 218,8 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 2,0 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 1,0 mil – 1,2 mil/h
R$ 5,5 mil – 6,6 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 900 – 1,3 mil/h
R$ 5,0 mil – 7,2 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.

Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 4 de 5 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

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