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Família · 2 variantes2019+
Foto: DUNCAN KIRK from Coeur d'Alene, United States · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Epic E1000 AX

EPIC
Turbohélice Single✓ em produção2025 atual
Range
1.560 NM · 2.889 km
MTOW
3.629 kg
Cruzeiro
333 kt · 617 km/h
Assentos
6
6 lugares (inclui o piloto)
Preço novo
US$ 5,1 mi
Preço equipado de fábrica, fonte de 03/2026

O Epic E1000 AX é um turbohélice single em produção desde 2025. Preço: um Epic E1000 AX novo parte de US$ 5,1 mi (R$ 28,9 mi); usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 4,8 mi (R$ 27,0 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 13/11/2026. Tem alcance de 1560 nm, velocidade de cruzeiro de 333 kt (617 km/h), 6 lugares (inclui o piloto). No Brasil a família Epic E1000 GX (2 variantes) tem 14 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. Hoje há 20 aeronaves desta família à venda, em 26 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 14/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 09/11/2026).

Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados26 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 7 fontes · 30/06/2026
US$ 4,8 miR$ 27,0 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −3,5%/ano+71% vs mediana Turbohélice Single
Entrada
US$ 4,5 mi
safra 2024
Melhor custo-benefício
US$ 4,8 mi
safra 2026
Topo de faixa
US$ 4,8 mi
safra 2025
Usado vs novo
−6%
catálogo US$ 5,1 mi
Mínimo
US$ 4,7 mi
R$ 26,6 mi
Mediana
US$ 4,8 mi
R$ 27,0 mi
Máximo
US$ 4,8 mi
R$ 27,5 mi
Novo · preço equipado de fábricaem produçãoUS$ 5,1 mi · R$ 28,9 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +3.6%/ano·2024→2026
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
1 de 3 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,08 a ×1,35 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada
US$ 5,1 mi – 5,6 mi
R$ 28,9 mi – 31,6 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 5,9 mi – 6,6 mi
R$ 33,4 mi – 37,1 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 1,2 mil/h
R$ 6,8 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 194,2 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 2,2 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 2,0 mil – 4,5 mil/h
R$ 11,3 mil – 25,5 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento.

Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 30/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 30/06/2026. 2 de 3 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,6629 / US$ · 13/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Quanto custa um Epic E1000 AX? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Identidade temporal

Primeiro voo
—
Cert. FAA
—
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas (esta variante)
—

Epic E1000 AX: a geração mais recente do turboélice single da Epic Aircraft, revelada em abril de 2025 e certificada pela FAA em julho de 2025. Traz mais de 25 novos recursos sobre o E1000 GX, com destaque para o Garmin Autothrottle e o Autoland (pouso autônomo acionável pelo passageiro), yaw damper automático e freio elétrico. Motor Pratt & Whitney PT6A-67A de 1.200 shp, cruzeiro de 333 kt e payload full-fuel de 1.150 lb (50 lb a mais que o GX). Preço novo de US$ 5,1 milhões, tipicamente equipado (B&CA Purchase Planning Handbook, 1º trimestre de 2026).

Specs detalhadas

Performance

Razão de subida
4.000 ft/min
Distância de pouso
2.399 ft

Cabine e conforto

Configuração típica
Crew 1 + Club 4
Volume da cabine
5,21 m³

Aviônica e motores

Specs detalhadas pendentes

Custos operacionais

Specs detalhadas pendentes

Dimensões externas

Comprimento total
10,91 m
Envergadura
13,11 m
Altura
3,8 m
Área da asa
18,86 m²
Enflechamento da asa
0°

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
2.087 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
3.629 kg
Carga máxima (payload)
1.015 kg
Capacidade de combustível
999 L
Capacidade de combustível
1.788 lb

Pista mínima

RBAC 135.399 · sem fatoração (≤ 5.670 kg, presume categoria normal)referência nível do mar / ISA

Quanto de pista o Epic E1000 AX precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.

Táxi aéreo (RBAC 135)
731m
sem fatoração · RBAC 135.399, presumindo categoria normal; pequeno avião categoria transporte fatora (135.397)
Decolagem ou BFL, manual
687m
decolagem não fatorada, do fabricante

Sem fatoração obrigatória: cabe em 455 de 465 pistas públicas do Brasil.

Pista mínima

Onde o Epic E1000 AX despacha em táxi aéreo

Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.

Cabine

Configuração padrão
1 zona6 lugares típico (inclui o piloto)1 tripulanteClub 4

Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.

Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direito
1,50 m1,40 m
corte frontal · pessoa = 1,75 m
4,57 m de comprimento
Comprimento
4,57 m
Largura
1,4 m
Altura
1,5 m
Volume
5,21 m³
Bagagem
—

Diferenças entre variantes

Epic E1000 GXEpic E1000 AX2025+
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

Frota Brasil

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Epic E1000 AX à venda agora

Aeronaves anunciadas com página no Jet Tracker, da menor pedida para a maior. Pedida não é preço de fechamento; portais e data da leitura ficam na página de cada uma.

Matrículas no Brasil

1 aeronave operacional com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família Epic E1000 GX (2 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.

PS-VTS

Perguntas frequentes

Quanto custa um Epic E1000 AX?

Um Epic E1000 AX novo sai por cerca de US$ 5,1 mi equipado, segundo B&CA Purchase Planning Handbook Q1 2026 (Aviation Week). No mercado de usados o valor varia conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 03/2026. Em reais, cerca de R$ 28,9 mi pelo câmbio PTAX de 13/11/2026.

Qual o alcance do Epic E1000 AX?

O alcance máximo é de 1560 nm (1.560 NM · 2.889 km).

Qual a velocidade do Epic E1000 AX?

A velocidade de cruzeiro é de 333 kt, o equivalente a 617 km/h.

Quantos passageiros o Epic E1000 AX leva?

O Epic E1000 AX tem 6 lugares no total, contando o assento do piloto: até 5 passageiros.

Quantos Epic E1000 AX há no Brasil?

O Epic E1000 AX não tem matrícula própria separada no RAB-ANAC: o registro casa no modelo-base. A família Epic E1000 GX (2 variantes) soma 14 unidades ativas (dados de 14/11/2026).

Quem opera o Epic E1000 AX no Brasil?

3 operadores distintos operam 14 unidades do Epic E1000 GX no RAB-ANAC: 14 em operação privada (RBAC 91), com concentração em ES, SP e MT (dados de 14/11/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.

Quanto custa operar um Epic E1000 AX por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 2.165 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 1.194 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 194.175 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.