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Dassault Aviation · Monitor ANAC

Dassault Falcon 50

FA50

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 28/10/2026

Operacionais
5
de 17 no RAB
Frota Total
17
29% operacionais
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
1
reativação
RBAC 135
5
charter
CVA Vencido
9
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

17
total
  • Operacional5 (29%)
  • Suspensa1 (6%)
  • Reserva2 (12%)
  • Outras9 (53%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

17
total
  • CVA válido6 (35%)
  • CVA Vencido9 (53%)
  • Sem CVA2 (12%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

17
total
  • RBAC 91 (privada)11 (65%)
  • RBAC 135 (charter)5 (29%)
  • Não classificado1 (6%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

17
total
  • CVA Vencido9 (53%)
  • Alto (31-90d)1 (6%)
  • Normal (>90d)5 (29%)
  • Sem CVA2 (12%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (71%)

Os 10 maiores operadores controlam 71% da frota brasileira

17
total
  • Top 10 operadores12 (71%)
  • Outros (5)5 (29%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

17
total
  • Proprietário único9 (53%)
  • SPE8 (47%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
1
1990s
3
4
8
2000s
2
2
4
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
1
1990s
6
2
8
2000s
3
4
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

2
total
  • SP1 (50%)
  • ES1 (50%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes