Dassault Falcon 50EX
FA50Super-MidsizeEstimativa por categoriaO Falcon 50EX é o Falcon 50 com três motores Honeywell TFE731-40, aviônica EFIS e controle digital de motor, entregue de 1997 a 2008 (o último saiu da linha no fim de 2007).
cost_specs.calculator_defaults.Saiba quanto custa operar, de verdade
Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Perguntas frequentes sobre o custo
Quanto custa operar um Dassault Falcon 50EX por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 5.312 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 3.557 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 351.000 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).
Quanto custa por ano manter um Dassault Falcon 50EX voando 200 horas?
Cerca de US$ 1.062.336 por ano (aproximadamente R$ 5.861.968 na cotação do dia), dos quais 67% são custo variável (dependem das horas voadas) e 33% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).
Quanto o Dassault Falcon 50EX gasta de combustível por hora?
Cerca de US$ 1.602 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.
Quanto custa o Dassault Falcon 50EX por milha náutica?
Cerca de US$ 11,57 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 459 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.
Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?
Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.
Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.