Gulfstream IV SP
GLF4LargeEstimativaO Gulfstream IV-SP é a versão de peso máximo de decolagem ampliado do Gulfstream IV, fabricada entre 1992 e 2003 e enquadrada como jato de grande porte.
Quanto custa um Gulfstream IV SP? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
Saiba quanto custa operar, de verdade
Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Perguntas frequentes sobre o custo
Quanto custa operar um Gulfstream IV SP por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 10.614 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 7.211 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 680.600 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).
Quanto custa por ano manter um Gulfstream IV SP voando 200 horas?
Cerca de US$ 2.122.755 por ano (aproximadamente R$ 11.713.364 na cotação do dia), dos quais 68% são custo variável (dependem das horas voadas) e 32% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).
Quanto o Gulfstream IV SP gasta de combustível por hora?
Cerca de US$ 3.604 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.
Quanto custa o Gulfstream IV SP por milha náutica?
Cerca de US$ 21,75 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 488 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.
Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?
Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.
Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.