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Gulfstream · Monitor ANAC

Gulfstream G500

GLF5

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026

Operacionais
1
de 3 no RAB
Frota Total
3
33% operacionais
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
0
charter
CVA Vencido
0
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

3
total
  • Operacional1 (33%)
  • Reserva2 (67%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

3
total
  • CVA válido1 (33%)
  • Sem CVA2 (67%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

3
total
  • RBAC 91 (privada)3 (100%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

3
total
  • Normal (>90d)1 (33%)
  • Sem CVA2 (67%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

2
total
  • Top 10 operadores2 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

3
total
  • Proprietário único3 (100%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2020s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2020s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

2
total
  • SP1 (50%)
  • ES1 (50%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes