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Hawker 800

H25B

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 26/10/2026 · Família agregada · 4 variantes

Frota por variante

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Operacionais
13
de 55 no RAB
Frota Total
55
24% operacionais
Reservas Marca
3
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
20
charter
CVA Vencido
39
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

55
total
  • Operacional13 (24%)
  • Reserva3 (5%)
  • Outras39 (71%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

55
total
  • CVA válido13 (24%)
  • CVA Vencido39 (71%)
  • Sem CVA3 (5%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

55
total
  • RBAC 91 (privada)33 (60%)
  • RBAC 135 (charter)20 (36%)
  • Não classificado2 (4%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

55
total
  • CVA Vencido39 (71%)
  • Normal (>90d)13 (24%)
  • Sem CVA3 (5%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (25%)

Os 10 maiores operadores controlam 25% da frota brasileira

55
total
  • Top 10 operadores14 (25%)
  • Outros (41)41 (75%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

55
total
  • Proprietário único42 (76%)
  • SPE13 (24%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
2
2
1980s
3
6
9
1990s
4
14
18
2000s
6
9
15
2010s
3
3
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
2
1980s
6
3
9
1990s
12
6
18
2000s
9
6
15
2010s
2
3
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

3
total
  • DF1 (33%)
  • SP1 (33%)
  • ES1 (33%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes