Voltar para o modelo
Helibras · Monitor ANAC

Helibras Esquilo HB350 B

AS50

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 07/11/2026

Operacionais
14
de 78 no RAB
Frota Total
78
18% operacionais
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
5
reativação
RBAC 135
31
charter
CVA Vencido
63
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

78
total
  • Operacional14 (18%)
  • Suspensa5 (6%)
  • Reserva1 (1%)
  • Outras58 (74%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

78
total
  • CVA válido14 (18%)
  • CVA Vencido63 (81%)
  • Sem CVA1 (1%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

78
total
  • RBAC 91 (privada)47 (60%)
  • RBAC 135 (charter)31 (40%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

78
total
  • CVA Vencido63 (81%)
  • Crítico (≤30d)1 (1%)
  • Alto (31-90d)1 (1%)
  • Normal (>90d)12 (15%)
  • Sem CVA1 (1%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (33%)

Os 10 maiores operadores controlam 33% da frota brasileira

78
total
  • Top 10 operadores26 (33%)
  • Outros (49)52 (67%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

78
total
  • Proprietário único56 (72%)
  • Cota fracionária2 (3%)
  • SPE20 (26%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
2
2
1980s
7
4
29
40
1990s
7
8
16
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
2
2
1980s
20
20
40
1990s
13
3
16
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)