Voltar para o modelo
Beechcraft · Monitor ANAC

Beechcraft King Air B200

BE20

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 08/11/2026 · Variante de King Air B200

Frota por variante

clique para filtrar a página
Todos
205
2 variantes
King Air B200
93
1981–2007
King Air 250
112
2011–2020
Operacionais
60
de 93 no RAB
Frota Total
93
65% operacionais
Reservas Marca
7
entrantes
Suspensas
7
reativação
RBAC 135
24
charter
CVA Vencido
26
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
10
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

93
total
  • Operacional60 (65%)
  • Suspensa7 (8%)
  • Reserva7 (8%)
  • Outras19 (20%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

93
total
  • CVA válido60 (65%)
  • CVA Vencido26 (28%)
  • Sem CVA7 (8%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

93
total
  • RBAC 91 (privada)63 (68%)
  • RBAC 135 (charter)24 (26%)
  • Não classificado6 (6%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

93
total
  • CVA Vencido26 (28%)
  • Crítico (≤30d)1 (1%)
  • Alto (31-90d)10 (11%)
  • Normal (>90d)49 (53%)
  • Sem CVA7 (8%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (25%)

Os 10 maiores operadores controlam 25% da frota brasileira

92
total
  • Top 10 operadores23 (25%)
  • Outros (69)69 (75%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

93
total
  • Proprietário único62 (67%)
  • Cota fracionária6 (6%)
  • SPE25 (27%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
19
2
4
25
1990s
14
3
8
25
2000s
27
2
7
36
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
11
14
25
1990s
23
2
25
2000s
28
8
36
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

7
total
  • ES3 (43%)
  • SP3 (43%)
  • SC1 (14%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes