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Beechcraft · Monitor ANAC
Beechcraft King Air B200
BE20Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026 · Família agregada · 2 variantes
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
167
de 237 no RAB
Frota Total
237
70% operacionais
Reservas Marca
16
entrantes
Suspensas
20
reativação
RBAC 135
42
charter
CVA Vencido
52
urgência MRO
MRO Crítico
10
CVA ≤ 30d
MRO Alto
18
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
237
total
- Operacional167 (70%)
- Suspensa20 (8%)
- Reserva16 (7%)
- Outras34 (14%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
237
total
- CVA válido169 (71%)
- CVA Vencido52 (22%)
- Sem CVA16 (7%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
237
total
- RBAC 91 (privada)183 (77%)
- RBAC 135 (charter)42 (18%)
- Não classificado12 (5%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
237
total
- CVA Vencido52 (22%)
- Crítico (≤30d)10 (4%)
- Alto (31-90d)18 (8%)
- Normal (>90d)141 (59%)
- Sem CVA16 (7%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (14%)
Os 10 maiores operadores controlam 14% da frota brasileira
234
total
- Top 10 operadores32 (14%)
- Outros (196)202 (86%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
237
total
- Proprietário único145 (61%)
- Cota fracionária11 (5%)
- SPE81 (34%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
1970s17
8
3
6
1980s39
27
4
8
1990s25
13
4
8
2000s64
48
6
10
2010s59
56
2
2020s16
15
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
1970s17
10
7
1980s39
22
17
1990s25
23
2
2000s64
54
10
2010s59
55
4
2020s16
14
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
16
total
- ES7 (44%)
- SP6 (38%)
- MT2 (13%)
- SC1 (6%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes