Beechcraft King Air C90GT
BE9LTurbohélice Twin LightDados curados · 2026-06O King Air C90GT (certificado pela FAA em 16 de dezembro de 2005) trocou os PT6A-21 por PT6A-135A de 750 shp limitados a 550 shp, com hélices Hartzell de quatro pás e cruzeiro máximo de 272 kt.
Saiba quanto custa operar, de verdade
Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Perguntas frequentes sobre o custo
Quanto custa operar um Beechcraft King Air C90GT por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 2.808 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 1.380 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 285.500 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).
Quanto custa por ano manter um Beechcraft King Air C90GT voando 200 horas?
Cerca de US$ 561.577 por ano (aproximadamente R$ 3.098.784 na cotação do dia), dos quais 49% são custo variável (dependem das horas voadas) e 51% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).
Quanto o Beechcraft King Air C90GT gasta de combustível por hora?
Cerca de US$ 687 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.
Quanto custa o Beechcraft King Air C90GT por milha náutica?
Cerca de US$ 10,32 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 272 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.
Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?
Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.
Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.