Beechcraft · Mercado de venda

Beechcraft King Air F90

BE9L

35 aeronaves rastreadas · 34 ativas · 1 encerradas · atualizado 06/11/2026

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5 anúncios deste modelo estão com venda suspensa no portal de origem e ficam fora desta página: não contam como à venda nem como vendidos.

Faixa de preço por variante

34 ativas / 35 rastreadas

Anúncios ativos com preço, ano e horas, fora os só do Brasil sem cidade. Atualizado em 06/11/2026.

Variante	Ativas	Com preço	Faixa	Mediana	Anos	Visto em
King Air F90esta página	34 / 35	13	$0.86–1.95M	$1.30M	1980 a 1983	06/11/2026

Ativas (Global)

de 35 rastreadas

Anunciadas no Brasil

aeronaves, pelo país do anúncio

Deal/Sale Pending

—

Preço Piso King Air F90

$0.86M

1980, 8.940h · 13 com preço · mediana $1.30M

Preço Teto King Air F90

$1.95M

1981, 8.052h · 13 com preço · mediana $1.30M

Vendidas (Tracking)

—

Preço de aquisição · mercado pré-owned

45 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 6 fontes · 04/06/2026

US$ 1,1 miR$ 6,1 mi

mediana de mercadoenvelhecer ≈ −6.7%/ano+67% vs mediana Turbohélice Twin Light

Entrada

US$ 950,0 mil

safra 1979

Melhor custo-benefício

US$ 1,0 mi

safra 1980

Topo de faixa

US$ 1,3 mi

safra 1984

Base

Listings

anúncios reais

Mínimo

US$ 750,0 mil

R$ 4,1 mi

Mediana

US$ 1,1 mi

R$ 6,1 mi

Máximo

US$ 1,5 mi

R$ 8,1 mi

À venda agora (asking real)13 anúncios · 06/11/2026

Piso

US$ 865,0 mil

R$ 4,8 mi

Mediana

US$ 1,3 mi

R$ 7,2 mi

Teto

US$ 1,9 mi

R$ 10,8 mi

Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.

Curva de depreciação por ano de fabricação

CAGR +7.2%/ano·1979→1984

Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.

3 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.

Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,14 a ×1,43 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada

US$ 855,5 mil – 1,8 mi

R$ 4,7 mi – 10,0 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%

Importação direta

US$ 983,8 mil – 2,1 mi

R$ 5,4 mi – 11,7 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo

Operar · próprio

US$ 1,3 mil/h

R$ 7,2 mil/h · Variável/h

Fixo/ano: US$ 258,6 mil
Total/h @ 200 h/ano: US$ 2,6 mil/h

Fretar · 🌎 Mundo

US$ 1,4 mil – 3,0 mil/h

R$ 7,7 mil – 16,3 mil/h

Fretar · 🇧🇷 Brasil

US$ 1,9 mil – 2,8 mil/h

R$ 10,2 mil – 15,5 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.

Como lemos esse preço · 6 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 2 de 5 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Onde mais procurar este modelo

Temos 31 anúncio(s) deste modelo vindos de portais que não conseguimos reler para confirmar se seguem no ar. Confira direto na fonte:

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