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Embraer · Monitor ANAC

Embraer Legacy 650 E

E135

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026

Operacionais
9
de 18 no RAB
Frota Total
18
50% operacionais
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
1
reativação
RBAC 135
3
charter
CVA Vencido
6
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
2
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

18
total
  • Operacional9 (50%)
  • Suspensa1 (6%)
  • Reserva2 (11%)
  • Outras6 (33%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

18
total
  • CVA válido9 (50%)
  • CVA Vencido6 (33%)
  • Sem CVA3 (17%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

18
total
  • RBAC 91 (privada)14 (78%)
  • RBAC 135 (charter)3 (17%)
  • Não classificado1 (6%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

18
total
  • CVA Vencido6 (33%)
  • Alto (31-90d)2 (11%)
  • Normal (>90d)7 (39%)
  • Sem CVA3 (17%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (56%)

Os 10 maiores operadores controlam 56% da frota brasileira

18
total
  • Top 10 operadores10 (56%)
  • Outros (8)8 (44%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

18
total
  • Proprietário único11 (61%)
  • SPE7 (39%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2010s
9
5
15
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2010s
12
3
15
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

2
total
  • SP1 (50%)
  • ES1 (50%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes