A109Helicóptero Medium TurbineDados curados · 2026-06O AW109 GrandNew é uma das versões executivas da família AW109 da Leonardo (antiga AgustaWestland), produzida entre 2008 e 2022.
Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.
Recurso Pro. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 3.229 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 1.882 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 538.500 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).
Cerca de US$ 1.291.460 por ano (aproximadamente R$ 6.750.849 na cotação do dia), dos quais 58% são custo variável (dependem das horas voadas) e 42% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).
Cerca de US$ 415 por hora de voo, ao preço de US$ 6,20 por galão usado nesta simulação (preço de referência, não a cotação do dia). O combustível é normalmente o maior item do custo variável.
Cerca de US$ 21,10 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 153 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.
| Seguro hull |
| US$ 162.50 |
| US$ 65.000 |
| Fixo | Seguro responsabilidade | US$ 150.00 | US$ 60.000 |
| Fixo | Crew (PIC) | US$ 325.00 | US$ 130.000 |
| Fixo | Crew (SIC) | US$ 225.00 | US$ 90.000 |
| Fixo | Crew (benefícios) | US$ 165.00 | US$ 66.000 |
| Fixo | Treinamento | US$ 90.00 | US$ 36.000 |
| Fixo | Subscrições | US$ 22.50 | US$ 9.000 |
| Fixo | Reserva modernização | US$ 56.25 | US$ 22.500 |
Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.
Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.