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MBB / Kawasaki BK117 · Monitor ANAC

MBB BK117 A/B/C-1

BK17

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 07/11/2026

Operacionais
0
de 8 no RAB
Frota Total
8
0% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
6
charter
CVA Vencido
8
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

8
total
  • Outras8 (100%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

8
total
  • CVA Vencido8 (100%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

8
total
  • RBAC 135 (charter)6 (75%)
  • RBAC 91 (privada)2 (25%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

8
total
  • CVA Vencido8 (100%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

8
total
  • Top 10 operadores8 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

8
total
  • Proprietário único8 (100%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
3
3
1990s
3
3
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
2
3
1990s
2
3
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)