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MBB / Kawasaki BK117 · Mercado de venda

MBB BK117 C-2

BK17

16 aeronaves rastreadas · 16 ativas · 0 encerradas · atualizado 05/11/2026

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Por varianteB-25BK117 B-23BK 117 B22BK1172EUROCOPTER BK117 C-21EUROCOPTER BK117 B-21BK117 C-11EUROCOPTER BK 117116 ativas / 16 rastreadas
Ativas (Global)
16
de 16 rastreadas
Anunciadas no Brasil
0
aeronaves, pelo país do anúncio
Deal/Sale Pending
0
—
Preço Piso B-2
$1.00M
1988, 6.606h
Preço Teto B-2
$1.20M
1994, 8.330h
Vendidas (Tracking)
0
—
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados17 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 8 fontes · 04/06/2026
US$ 3,0 miR$ 16,6 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −7.4%/ano−56% vs mediana Helicóptero Heavy Turbine
Entrada
US$ 2,3 mi
safra 2002
Melhor custo-benefício
US$ 2,7 mi
safra 2004
Topo de faixa
US$ 5,8 mi
safra 2014
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 2,3 mi
R$ 12,7 mi
Mediana
US$ 3,0 mi
R$ 16,6 mi
Máximo
US$ 4,9 mi
R$ 27,0 mi
À venda agora (asking real)4 anúncios · 05/11/2026
Piso
US$ 1,0 mi
R$ 5,5 mi
Mediana
US$ 1,2 mi
R$ 6,6 mi
Teto
US$ 1,2 mi
R$ 6,6 mi

Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.

Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +7.9%/ano·2002→2014
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
4 de 4 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,06 a ×1,30 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo
US$ 2,4 mi – 5,4 mi
R$ 13,5 mi – 29,7 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 2,8 mi – 6,4 mi
R$ 15,3 mi – 35,1 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 1,8 mil/h
R$ 9,8 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 452,0 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 4,0 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 3,5 mil – 4,2 mil/h
R$ 19,0 mil – 23,2 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 2,7 mil – 4,3 mil/h
R$ 14,9 mil – 23,7 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.

Como lemos esse preço · 8 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 2 de 4 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Onde mais procurar este modelo

Temos 10 anúncio(s) deste modelo vindos de portais que não conseguimos reler para confirmar se seguem no ar. Confira direto na fonte:

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